辅助驾驶争议不断，事故频发背后的真相

现如今，新能源汽车像数码产品一样更新迭代特别快，不仅如此，新车型也如雨后春笋般涌现市场，此前的造车新势力如特斯拉“蔚小李”哪吒、领跑等，以及步入后尘的问界、极氪、智己、小米SU7等，售价不菲不说，其主要卖点是智能配置、智驾等。那么，用户是否真的需要这些高精尖的智能辅助系统呢，从消费者的关注度来说，的确很有吸引力，且不说用车场景多不多，至少在既要又要还要的当下，除了可炫耀一番，同时也带来了情绪价值。

新能源汽车发展大势所趋，风口之上看似一片生机盎然，安全隐患迫在眉睫。近段时间，新能源汽车也是事故频发，网传特斯拉刹车失灵失控，从视频现场图片来看，车辆碰撞翻跟斗造成多车损失以及驾乘人员受伤，无独有偶，问界追尾道路养护车，事故造成人员伤亡，以及岚图梦想家自燃，这是用户所不愿看到的，更不是车企造车的初衷，相信这一切都是小概率问题，这一切都源自于智能科技技术不成熟导致，或许是用户体验过程操作不当，也许是行驶过程中环境导致，但这一切都是因智能科技带来的隐患，不得不让人反思，智能驾驶真的有必要存在吗？到底给用户带来了什么，是悲剧还是。。。

科技在发展，如特斯拉的APC，华为的NCA，小鹏的NGP、蔚来的NOP等等，都是智驾，只是叫法不一，向前推动是好事，但也不要盲目自大，拿用户当小白鼠，可就偏偏有这么一些人甘愿做小白鼠的，网上看到各种智驾，主驾无人比比皆是，甚至主驾行车在打王者荣耀，且车上满员的情况下在高速上行驶，这种行为是对自己生命的漠视，也是对别人生命不尊重，且法律法规也没让用户长时间手离方向盘，目视脱离前方，种种迹象表明，可以说是用户咎由自取。还有宁波的“保时泰”追尾停在路口等红绿灯的卡车，造成车主当场死亡，不知是不是“嗑药”了还是意外，那场面惨不忍睹。

反之，再来说一下车企，技术是不是成熟，是否存在安全隐患，为什么在传播点上不加以约束，为什么要夸大其词，如果仅仅只是为了博眼球博销量，那将把用户置身何处。如果只是为了流量，那真是新能源汽车带来最最颠覆性的一面。再看看北京车展，蓝衣雷总、红衣周总满场奔各种作秀，不就是为了所谓的流量嘛，似乎有不罢目的不罢休。不得不说，为了生存为了流量，汽车圈的大佬们也是良苦用心，各种奇葩秀目不暇接。

没错，不仅要做好产品，同时也不能忽略传播的重要性，新能源汽车带来的颠覆性的确改变了人们的认知，智能智驾改变了新出行，甚至是隐藏式门把手都惹来争议，发生碰撞车门都打不开，隐藏门把手因断电弹不出、打不开车门，不能一味求发展却忽略了安全防控风险，在这安全方面，不得不说还是传统车企做得更好，比如上汽通用，当气囊、安全带点爆，车子15秒就会自动解锁，当有碰撞逻辑，即便是信号丢失，还有其他判断逻辑来触发碰撞信号，让车子自动解锁，守护安全。

总体来说，新能源汽车的安全性远没有燃油车来的靠谱，“辅助驾驶”安全性值得商榷。​即便是燃油车，传统车企将新车推向市场，没有4、5年的磨合各种严苛测试测验，是不会把车子交付给用户的，然而，造车新势力恰恰相反，恨不得以最短的时间推向用户，来获得销量的支持，所以说，燃油车也好新能源汽车也罢，还是传统车企更为靠谱。奉劝车主们一句，即便智驾安全性较高，但也要注意安全行车，且行且珍惜。